Moverte por la isla con moto puede ser una gran idea si quieres moverte con libertad, evitar atascos y llegar a playas o templos menos accesibles, pero también es una de las actividades que más problemas da a los viajeros por desconocer las normas, subestimar el tráfico o no llevar la documentación adecuada. Antes de subirte en ella, conviene entender muy bien cómo se conduce en la isla, qué te puede ocurrir si tienes un accidente y hasta qué punto estás realmente cubierto a nivel legal y de seguro.
¿Es una buena idea conducir moto en Bali?
Lo es si ya tienes experiencia previa con moto, te sientes cómodo en el tráfico y estás dispuesto a conducir con prudencia, sin prisas y respetando las normas básicas. En cambio, no lo es si nunca has llevado moto, si te da miedo el tráfico intenso o si tu único objetivo es “ir como los locales” el primer día. Bali no es el lugar ideal para aprender desde cero, el tráfico es caótico, la forma de conducir es muy intuitiva y poco señalizada, y los errores se pagan caros, tanto en lesiones como en gastos médicos.
Cómo es el tráfico en Bali
En las zonas turísticas como Canggu, Seminyak, Kuta o Ubud el tráfico es denso, con atascos diarios y muchas motos adelantando por ambos lados. Se conduce por la izquierda, algo que puede desorientar al principio, y las normas se respetan de forma flexibl, hay pocos intermitentes, muchos giros inesperados y peatones, perros o vehículos parados ocupando parte del carril. En sitios más desconocidos o carreteras secundarias hay menos tráfico, pero más curvas, baches, gravilla y tramos sin iluminación nocturna, por lo que conducir de noche no es recomendable.
Riesgos más comunes para los viajeros
Caídas tontas a baja velocidad por arena, gravilla o frenar mal y golpes con otras motos al cambiar de carril sin mirar. Además, de choques con coches que frenan o giran sin avisar; quemaduras en la pierna por el tubo de escape; y accidentes más graves al mezclar alcohol y conducción. Además, muchos turistas conducen sin casco o en camiseta y chanclas, lo que multiplica la gravedad de cualquier caída.
Requisitos para conducir moto en Bali
En teoría necesitas un permiso de conducción válido en tu país y, además, el carnet internacional. Si tu licencia no incluye la categoría de moto o cilindrada equivalente a la que alquilas, legalmente no deberías conducir. La edad mínima suele rondar los 18 años, aunque algunas empresas de alquiler exigen 21. Las autoridades pueden pedirte la documentación en cualquier momento y, si no la llevas, exponerte a multa.
Carnet internacional: cuándo lo necesitas
Si tu país no tiene acuerdo específico con Indonesia, el carnet internacional de conducir es obligatorio para estar legalmente en regla y para que tu seguro de viaje no pueda poner pegas en caso de accidente. Debes tramitarlo antes de viajar en tu país de origen, en Bali no podrás conseguirlo. Aunque veas que muchos turistas circulan sin él y “no pasa nada”, si tienes un accidente grave o un problema con la policía, lo echarás de menos.
Tipos de motos permitidas
Lo más habitual es alquilar motos automáticas de 110–125 cc, suficientes para moverte por la isla. Si tu licencia solo te permite ciclomotores pequeños, no deberías conducir motos de mayor cilindrada. Las motos grandes o semiautomáticas suelen requerir más experiencia y algunas empresas de alquiler piden demostrar que sabes manejarlas.
Controles policiales y documentos obligatorios
No es raro encontrar controles en zonas turísticas o vías principales. La policía suele pedir pasaporte (o copia), carnet de conducir de tu país, carnet internacional y papeles de la moto. En ocasiones se centran en el casco y en la documentación y si no los llevas, la consecuencia es una multa que se paga en el acto o con recibo oficial.
Normas de circulación en Bali que debes conocer
Se conduce por la izquierda, se adelanta con frecuencia y la prioridad suele ser “del más decidido”, pero tú debes mantenerte prudente. Respeta los semáforos, no invadas carriles contrarios ni arcenes peatonales y evita circular por caminos o playas donde esté claramente prohibido.
Límites de velocidad
Aunque varían según la zona, en general son bajos, especialmente en áreas urbanas y pueblos. Más allá del límite legal, lo sensato es adaptar tu velocidad al tráfico real, a los baches, a la lluvia y a la visibilidad. Correr en rectas con mal asfalto o de noche es una de las causas habituales de accidentes graves.
Casco y equipación obligatoria
El casco es obligatorio tanto para conductor como para acompañante. Muchas empresas lo entregan cuando realizas el alquiler, aunque no siempre este buen estado. Llevar ropa larga, calzado cerrado y, si es posible, guantes, reduce bastante las lesiones en caso de caída. Conducir en chanclas o sin camiseta puede parecer cómodo, pero es una mala idea cuando suceden accidentes.
Alcohol al volante y sanciones
La normativa sobre alcohol es estricta y las sanciones pueden ser severas, desde multas altas hasta problemas mayores si provocas un accidente. Además, ningún seguro te cubrirá si estabas conduciendo bajo los efectos del alcohol. Si vas a beber, mejor usa taxi, coche con conductor o apps locales.
Alquilar una moto en Bali
Encontrarás alquileres en cualquier zona turística, pero normalmente te pedirán pasaporte, aunque te recomendamos que nunca lo dejes como depósito, un depósito en efectivo y firmar un contrato básico. Los precios diarios bajan si alquilas por semanas o meses, es habitual negociar un poco el precio, pero siempre con empresas fiables.
Precios, depósitos y condiciones habituales
El precio depende del modelo y la duración, pero las motos sencillas son bastante económicas por día si alquilas varios días. El depósito puede devolverse al final del alquiler si no hay daños. Algunas empresas incluyen seguro básico, pero muchas no, por ello, conviene preguntar claramente qué cubre con exactitud.
Qué revisar antes de aceptar la moto
Comprueba frenos, luces, intermitentes, claxon, estado de los neumáticos y nivel de gasolina. Haz fotos o vídeos de la moto desde todos los ángulos para dejar constancia de arañazos previos. Pide un casco que encaje bien y no esté roto. Si algo no te convence, pide otra moto o cambia de empresa.
Estafas típicas y cómo evitarlas
Cobrar por daños que ya tenía la moto, excusas para no devolver el depósito, o alquileres que dicen incluir seguro, pero luego no cubren nada. Para evitarlas lo mejor es hacer fotos al recoger y devolver, guarda el contrato, no dejes el pasaporte como garantía, pacta claramente precio y condiciones y, si puedes, usa empresas recomendadas.
Multas y sanciones más frecuentes
Falta de carnet internacional
Puede suponer una multa en los controles; algunos turistas optan por pagar en el acto, pero lo correcto es tener el documento y así evitarte discusiones.
No llevar casco y conducir por carriles prohibidos
Además del riesgo físico, es uno de los motivos más visibles para que te paren y multen. Conducir por carriles prohibidos, como los reservados a ciertos vehículos o invadir sentidos contrarios para adelantar, también puede derivar en sanciones.
Consejos para conducir con seguridad en Bali
Conduce siempre a la defensiva, asume que los demás pueden hacer maniobras inesperadas, mantén distancia de seguridad y no te fíes de que te hayan visto. Evita conducir de noche, especialmente fuera de áreas urbanas, y no mezcles conducción con alcohol o cansancio extremo.
Cómo circular en zonas rurales vs. zonas urbanas
En zonas urbanas el problema es el tráfico denso, los atascos y las motos adelantando por todas partes, la clave es ir despacio, mirar mucho alrededor y no hacer movimientos bruscos. En zonas rurales hay menos vehículos, pero peores carreteras, animales, peatones y curvas cerradas, por lo que debes extremar la prudencia y reducir la velocidad.
Conducción bajo lluvia y carreteras mojadas
Cuando llueve, el asfalto se vuelve muy resbaladizo, especialmente con restos de aceite o arena. Evita frenar bruscamente, mantente más erguido en la moto, incrementa la distancia de seguridad y, si la lluvia es intensa, valora parar a resguardarte un rato.
Navegar con Google Maps o aplicaciones locales
Son muy útiles, pero no debes conducir mirando la pantalla. Usa un soporte en el manillar y activa las indicaciones por voz si puedes. Comprueba la ruta antes de salir, porque a veces te mete por caminos estrechos o poco recomendables para una moto.
Accidentes en Bali: qué hacer y cómo prevenirlos
La mejor prevención es conducir despacio, atento y con buena equitación. Aun así, si tienes un accidente, mantén la calma, aléjate de la calzada si es posible, pide ayuda a los locales y llama a emergencias o al número que te facilite tu seguro de viaje. Haz fotos del lugar, de los vehículos implicados y de tus lesiones para posibles reclamaciones.
Pasos a seguir si tienes un accidente
Prioriza tu salud y la de cualquier implicado, llama a emergencias, contacta con tu seguro de viaje y con la empresa de alquiler de la moto. No firmes documentos que no entiendas y, si hay daños a terceros, informa claramente al seguro para que se haga cargo.
Por qué necesitas un seguro de viaje que cubra moto
La sanidad privada en Bali puede ser cara, y si necesitas traslado o repatriación, los costes son altísimos. Muchos seguros solo cubren accidentes en moto si llevas casco, si tienes licencia válida y carnet internacional, y a veces solo hasta cierta cilindrada. Viajar sin este tipo de seguro es asumir un riesgo muy alto y se considera casi imprescindible contar con un seguro de viaje a Bali.
Seguro de viaje para conducir moto en Bali
Si vas a viajar menos de 90 días por Bali o por otros países de Asia, te recomendamos el seguro de viaje Cap Trip de Chapka. Puedes contratarlo en dos versiones: Basic, ideal si cuentas con un presupuesto más ajustado, y Plus, pensado para quienes buscan una protección más amplia.
Algunas de sus coberturas principales son:
- Asistencia y repatriación 24/7 en español, con gestión sencilla a través de su app.
- Gastos médicos de hasta 2.000.000 € en Bali.
- Cobertura de enfermedades preexistentes de hasta 10.000 € con el plan Plus.
- Seguro de equipaje de hasta 2.500 €.
- Asistencia para la práctica de deportes de aventura incluida sin coste adicional.
- Opción de añadir un seguro de cancelación sin franquicia.
- Además, muchas otras coberturas complementarias.
Si, por el contrario, planeas quedarte más de 3 meses en Bali, te recomendamos el seguro de larga estancia Cap Trotamundos, que incluye gastos médicos cubiertos hasta 2.000.000€.
Alternativas a la moto para moverte por Bali
Después de valorar todo decides que no quieres conducir, también hay opciones muy cómodas. Un coche con conductor es una forma muy popular de hacer rutas de día completo, con un precio cerrado y sin preocuparte del tráfico. En muchas zonas puedes usar taxis o aplicaciones como las que funcionan al estilo VTC para trayectos cortos y medios. En los traslados entre zonas turísticas, muchos alojamientos y agencias ofrecen traslados privados o compartidos entre áreas como Ubud, Uluwatu, Canggu o el aeropuerto, lo que te permite desplazarte sin necesidad de conducir en ningún momento.
En conclusión, conducir una moto en Bali puede ser una experiencia fantástica si ya tienes experiencia, respetas las normas y viajas bien asegurado, si no es tu caso, quizá te compense más moverte en coche con conductor, taxi o traslados organizados y disfrutar de la isla con menos riesgos. Es imprescindible contar con un seguro de viaje para Bali.
Conducir moto en Bali puede ser una gran idea si ya tienes experiencia y estás dispuesto a ir despacio, con casco, toda la documentación en regla y respetando las normas. En caso contrario, el tráfico caótico, las carreteras irregulares y los accidentes frecuentes pueden convertir esa “aventura” en un problema serio.
La clave no es solo atreverse, sino protegerse: si vas a conducir moto en Bali, es imprescindible viajar con un seguro de viaje a Bali que incluya específicamente accidentes en moto, con casco, carnet válido y, si aplica, carnet internacional. Sin esa cobertura, cualquier caída tonta puede acabar en facturas médicas muy altas o complicaciones legales.
En resumen, conducir moto en Bali es una buena idea solo cuando combinas experiencia, prudencia y un buen seguro de viaje; si no, es más inteligente moverse en coche con conductor, taxis o traslados organizados.
